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          國標熱軋型鋼16Mn橋梁伸縮裝置D160型模數式伸縮縫展示

          2020-01-03 20:23:54 科運橡塑 閱讀

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          國標熱軋型鋼16Mn橋梁伸縮裝置D160型模數式伸縮縫展示

          科運路橋當前,對于橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。1、科運對接式橋梁伸縮縫科運對接式科運伸縮縫裝置,更具其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型橋梁伸縮縫裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態。該類橋梁伸縮縫裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但目前已不多見。嵌固式對接橋梁伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。2、科運鋼制支承式橋梁伸縮縫裝置當橋梁的伸縮變形量超過50mm時,常采用鋼質橋梁伸縮縫裝置。該橋梁伸縮縫裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結構損壞。因此,需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該橋梁伸縮縫的構造相對復雜。3、科運組合剪切式(板式)橋梁橡膠伸縮裝置該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的橋梁伸縮縫裝置。由于橡膠富有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水功能。因此,目前在國內、外橋梁工程中已獲得廣泛應用。4、科運模數支承式橋梁伸縮縫裝置板式橡膠制品這一類橋梁伸縮縫裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的橋梁伸縮縫裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮縫裝置系列。5、科運彈性體橋梁伸縮縫裝置彈性體橋梁伸縮縫裝置分為鋅鐵皮橋梁伸縮縫和TST碎石彈性橋梁伸縮縫裝置,彈性體伸縮裝置是一種簡易的橋梁伸縮縫裝置,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性橋梁伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

           

            2、采用對稱點焊定位。在對稱焊接作業時伸縮縫每0.75~1m范圍內至少有一個錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接,焊接長度應符合設計要求。兩側完全固定后就可將其余未焊接的錨固筋完全焊接,并穿橫筋進行焊接加固,確保錨固可靠,不得在橫梁上任意施焊,以防變形。

            3、焊接作業過程中,邊焊邊用3m直尺檢查縱橫向平整度及順直度。焊接完畢后,全面檢查一次,必要時進行調整。

            4、拆除鎖定夾具,檢查驗收合格后,進行下一道工序。

           

          1、橋臺、梁施工安裝時,按設計預埋鋼筋,預留好梁、臺間的間隙及異型鋼寬度、深度、位置,如按80mm最大伸縮量計算,間隙以40mm左右為宜(常溫),兩邊預留安裝伸縮縫裝置寬度各為500mm為宜。2、在路面、橋面鋪裝好后,伸縮裝置安裝前,檢查預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋,使之符合安裝伸縮裝置的設計要求,3、清理槽口,必須把所有的塵土、碎石、污物清除干凈。4、檢查梁與臺之間間隙及溫度是否符合設計要求,如不符合必須在廠方技術人員的指導下進行調整,調整好定位值后安上夾具等,以備安裝。5、以兩側的路面為標高,用起重設備將伸縮裝置放在槽口內,調整伸縮裝置使其標高、橫坡、縱坡與兩側路面標高、橫坡、縱坡相符,可用水平尺搭放兩邊邊緣校驗。6、檢查伸縮裝置的位置,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順逢方向都符合設計要求,如果個別預埋鋼筋對伸縮裝置的入位有防礙,可以用調動鋼筋或氣割割掉。7、伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側的錨固筋與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個。然后再將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接;當伸縮裝置固定好后,夾具更可以取下,然后將其余未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接,使橋梁伸縮裝置可靠錨固。嚴禁在伸縮裝置的梁板上施焊。8、伸縮裝置如果是分段安裝,接縫處必須焊接,型鋼的焊接接頭在制造廠已經備好,當臨縫對正后,即可安裝,切記別私自任意分段。9、砼澆筑前應沖洗干凈預留槽,檢查模板是否嚴密,特別是異型鋼底部及端部,可用薄膜、膠皮等密封異型鋼底板及端部等缺口,以免砼漿進入位移控制箱或梁端縫隙,然后澆注砼(砼不低于結構處的砼強度),振搗密實,控制好標高,清理干凈異型鋼梁面上的砼,處理好接縫,以免產生高差,然后進行正常養護,待伸縮裝置兩側砼強度達到設計要求后,方可開發交通。

           

          1、科運橋梁伸縮縫裝置的采購與存放情況  科運路橋按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的橋梁伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。伸縮裝置預先在衡水科運工程橡膠有限公司組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式橋梁伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經監理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。2、橋梁伸縮縫的安裝  a、安裝時,按實際溫度確定其安裝寬度值?! 、科運橋梁伸縮縫裝置安裝過程,必須使用橋梁伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保橋梁伸縮裝置的最高平面與完工的橋面相平?! 、施工方法 ?、偾謇聿劭?,使之達到設計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度?! 、跈z查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求,調整好后,立即安上專用夾具?! 、鄹鶕炜s縫中心位置設置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內,并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符?! 、軜蛄荷炜s裝置吊入預留槽后,其中心線應與梁端預留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正?! 、輰蛄荷炜s裝置直線段進行調整,并使各縱梁的縫隙均勻一致?! 、拊僭跇蛄荷炜s裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位?! 、邩蛄荷炜s裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。待兩側達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發生扭曲變形?! 、鄻蛄荷炜s裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應由專業人員進行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進行錨固?! 、岣鶕蛄荷炜s縫裝置的外形尺寸和預留槽口制作模板,模板放好后應遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內,伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡?! 、庠跇蛄荷炜s縫處混凝土未達到80%的強度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。伸縮縫裝置端部防水處理  為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,可在橋梁伸縮縫裝置兩端設置翹頭,橋梁伸縮縫裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式(長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。影響橋梁伸縮縫裝置破損的主要原因  橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的,主要有:  1、設計不周  設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起橋梁伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損?! ?、橋梁伸縮縫裝置自身問題  橋梁伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足,在營運過程中產生不同程度的破壞?! ?、橋梁伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當?! 蛄荷炜s裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害?! ?、施工不當  施工過程中,梁端橋梁伸縮縫間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使橋梁伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時橋梁伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給橋梁伸縮縫裝置本身造成隱患;施工時橋梁伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后橋梁伸縮縫裝置澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞?! ?、連續縫設置不夠完善  為了減少橋梁伸縮縫裝置,現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,目前連續縫的設置不夠完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。


          標簽:   橋梁伸縮縫 橋梁伸縮裝置 模數伸縮縫
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